Testbericht: Das Delite5 pinion
28.08.2025 | Innovation
Bei der Entwicklung des Delite5 haben wir an alles gedacht und an nichts gespart: Mit wartungsarmem Pinion-Antrieb, robuster Offroad-Bereifung und Vollfederung inklusive gefedertem Gepäckträger ist das Delite5 ein durchdachtes SUV E-Bike ohne Abstriche. Im Test des E-MOUNTAINBIKE Magazins sichert es sich den Editors' Choice.
Dieser Text ist ein Auszug des Testberichts im E-MOUNTAINBIKE Magazin (08/2025).
Fotos: © Lars Engmann
Ein zu Ende gedachtes Konzept
Wartungsarmer Pinion-Antrieb, gefederter, kindersitz-tauglicher Gepäckträger, ein integriertes Rahmenschloss mit zusätzlicher Kette, Offroad Kit mit stärker profilierten Reifen – Riese & Müller geht den Weg des geländetauglichen SUV E-Bike konsequent und ohne Kompromisse.
Die Pinion MGU macht das Riese & Müller Delite5 pinion so besonders: Der Motorbereich ist massiv und groß – und passt damit perfekt zum Gesamtbild des wuchtigen Bikes. Der Wegfall von Kette und Kassette verringert den Wartungsaufwand und den Verschleiß des Antriebs signifikant. Das Getriebe erfordert lediglich alle 10.000 km einen Ölwechsel. Hinzu kommt die Möglichkeit, im Stand und unter hoher Last zu schalten. Sogar eine Automatikschaltung ermöglicht die Motor-Getriebeeinheit des deutschen Herstellers Pinion.
Der Rotstift blitzt beim Riese & Müller Delite5 an keiner Stelle durch. Alles wirkt wie aus einem Guss – stabil, wertig und sinnvoll gewählt. Das gilt gleichermaßen für die Schutzbleche, die Lichtintegration, den Gepäckträger und besonders das Akkucover: Um es zu entfernen, braucht es zuerst einen FIDLOCK-Magnetschlüssel, dann einen mechanischen Schlüssel.
Sicherheit in Perfektion
Premium-Technologie für Schutz, Sicherheit und Zuverlässigkeit – auf jeder Fahrt, auf jedem Terrain.
Der große und stabile Gepäckträger ist als Teil der gefederten Masse weniger Erschütterungen ausgesetzt, als es bei Trägern, die am Hinterbau befestigt werden, der Fall ist. Der MIK HD-kompatible Träger – HD steht dabei für Heavy Duty – nimmt Lasten mit bis zu 27 kg Gewicht auf. Oder einen Kindersitz mitsamt dem Nachwuchs, der besonders von der Federung des Gepäckträgers profitieren soll.
Abgerundet wird das Rundum-sorglos-Paket durch die RX-Services von Riese & Müller: Dazu gehören unter anderem ein Versicherungsschutz gegen Diebstahl und Beschädigung, ein digitales Fahrradschloss mit Bewegungsalarm und die Wiederbeschaffung durch Riese & Müller im Falle eines Diebstahls mittels GPS-Ortung.
Was kann das Delite5 pinion? Fast alles!
Hat man das Riese & Müller Delite5 pinion erstmal auf die Straße gebracht, nimmt man super entspannt auf dem groß wirkenden SUV E-Bike Platz. Dank des recht niedrigen Durchstiegs und der versenkbaren Sattelstütze mit 125 mm Hub gelingt das Auf- und Absteigen sehr einfach. Wobei es sich bei dem massiven Bike eher wie Einsteigen statt Aufsteigen anfühlt. Das Cockpit glänzt mit guter Ergonomie, die sich durch den winkelverstellbaren Vorbau zusätzlich an die eigenen Bedürfnisse anpassen lässt. Einmal in Fahrt lenkt das Riese & Müller E-SUV willig ein und vermittelt eine hohe Spurstabilität – Cruiser-Feeling kommt auf. Gleichzeitig ist es agiler, als das hohe Gewicht vermuten lässt. Enge Kurven, schmale Gassen? Kein Problem.
Wird das Gelänge ruppiger und geht es auch mal steiler bergab, gibt sich das Riese & Müller Delite5 sehr souverän und vermittelt trotz der vergleichsweise kurzen Dropper Post viel Sicherheit. Die resultiert zudem aus dem komfortablen, schluckfreudigen FOX-Fahrwerk und dem hohen Gewicht, wodurch das schwere Bike einfach satt auf dem Trail liegt. Selbst in hektischen Situationen bleibt das SUV E-Bike aus Hessen stets gut beherrschbar. Und wenn es doch mal eng wird, packen die gut dosierbaren TEKTRO-Bremsen kräftig zu.
Die eigentliche Domäne des Riese & Müller Delite5 pinion liegt in seiner hohen Zuladung und Alltagstauglichkeit. Selbst voll beladen bleibt das Fahrverhalten stabil – ideal für Einkauf oder Pendelstrecke.